Pont Ancien et les bords de Seine - Office de Tourisme de Poissy (78)
SITE OFFICIEL
Aujourd'hui Ven 18 Mai
Max.°
Français English Español
Newsletter
Accueil > Histoire et patrimoine > Lieux de promenade > Pont Ancien et les bords de Seine
AGENDA
  • L
  • M
  • M
  • J
  • V
  • S
  • D

Événements Événements
Logo
blason

Pont Ancien et les bords de Seine

La Ville de Poissy participe à l'opération « Berges Saines» initiée par l'association « La Seine en Partage » regroupant les communes riveraines de la Seine de sa source à son embouchure. Cette opération se déroulera le SAMEDI 31 MARS prochain, et sera l'occasion pour les élus et les habitants de se retrousser les manches et ramasser les nombreux déchets qui s'accumulent notamment sur les berges de Seine et l’ile du Grand Motteau. Toutes les bonnes volontés sont sollicitées pour faire ensemble un geste utile !

 

Rendez-vous le SAMEDI 31 MARS à 9h30 à la piscine de Migneaux (passerelle côté avenue Emile Zola).

 

Pour tout complément d'information et inscription, contactez le service environnement de la mairie au 01 39 22 53 16.

En savoir plus sur le grand nettoyage de printemps : cliquez ici

 

 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

L'histoire du vieux pont de Poissy commence avant le XIIIè siècle. Le lit de la Seine est alors plus large, les rives plus basses et plus herbeuses. Surmonté de quatre moulins, il compte jusqu'à 37 arches. Il est fortifié au XVIIè siècle, doté d'un pont levis et, à chacune de ses extrémités, une solide porte est ouverte et fermée à heures fixes. Comme la plupart des ouvrages similaires de l'époque, le pont de Poissy était à péage, tant dessus que dessous.

Poissy était un lieu de pêche réputé et les corporations de pêcheurs étaient nombreuses. Des filets étaient tendus entre chaque arche, la nuit uniquement, puisque du lever au coucher du soleil la navigation était prioritaire.

Une activité très intense s'établissait autour du pont et de la Seine : la vie des ports, les bestiaux venant à l'abreuvoir, les utilisateurs des moulins, les lavandières...

Au cours des siècles, le pont subit de nombreuses transformations. Plusieurs fois miné et réparé durant les guerres, il est définitivement détruit par le bombardement allié du 26 mai 1944. Un pont provisoire, utilisé de 1946 à 1951, est remplacé par le pont actuel, situé en amont et inauguré le 19 juillet 1952.